113秒超燃视频带你领略成贵铁路！

  本次直播结束！感谢各位关注！
  四川在线记者 王眉灵 唐泽文 熊珮 黄大海 摄影 肖雨杨

宜宾西站位于宜宾市叙州区西环线金星村，建筑总面积达11993平方米。宜宾市历史悠久，三江交汇，被誉为“万里长江第一城”，发达的酿酒工业使宜宾成为名符其实的“中国酒都”。宜宾西站在设计上采用优美的线条表达水及酒的意向，层叠错落的构架表达滔滔江水汇聚之势，大气舒展的屋顶既现代又流畅，构件色彩对比凸显四川民居的韵味，站房入口处采用具有传统酒器韵味的造型，在体现宜宾深厚历史文化的同时，与洒脱飘逸的屋顶交相辉映，刚柔并济。

宜宾金沙江公铁两用大桥是目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥，也是我国第一座公路在下、铁路在上的公铁两用桥。

屏山站位于宜宾市屏山县屏山镇凉坝村，建筑总面积达3481平米。屏山县是一座移民新城，境内山清水秀，林木苍翠，有著名风景区老君山和龙华古镇。屏山站在设计中采用四个大体量呼应山体的形象同时又有风帆的意向，寓意屏山人民刚毅的移民精神，建筑立面虚实渐变、疏密有致，竖向杆件形成了水流的动感，端庄大气之余不失精巧细节，使建筑现代精致，体现屏山“秀水”的动感意象。

泥溪站位于宜宾市叙州区泥溪镇新泥村，建筑总面积达3383平方米，站房采用三段式构图，平屋顶，整体现代大气，方正的柱子划分出开间范围，显得自然和谐，格窗与大面积开窗的对比运用，使整改建筑丰富生动、细节饱满，出挑的屋檐设计使整个建筑更加磅礴大气，正面的木色格栅，将建筑点缀得更加充满生机，同时也使建筑里面更加丰富，完美诠释当地特色。

来自宜宾市叙州区凤仪乡的苗族原生态小合唱《布嘞嘞》。这是合唱队指导老师高琴。

犍为站位于乐山市犍为县寿保乡花金村，建筑总面积达7627平方米。犍为县在汉代属于犍为郡，犍为站站房的立意就取自于汉代建筑。该站延续了汉代建筑殿基高巨之风，将阶基的造型融入了站房两侧，在候车厅门斗处采用了汉代标示地位尊崇的“阙”的造型，柱子上还有简化处理的汉代雕梁画栋。建筑师将艺术的灵感和丰富的情感融入到作品中，使整个建筑巍峨大气，体现了浓郁的汉风。

犍为站位于乐山市犍为县寿保乡花金村，建筑总面积达7627平方米。犍为县在汉代属于犍为郡，犍为站站房的立意就取自于汉代建筑。该站延续了汉代建筑殿基高巨之风，将阶基的造型融入了站房两侧，在候车厅门斗处采用了汉代标示地位尊崇的“阙”的造型，柱子上还有简化处理的汉代雕梁画栋。建筑师将艺术的灵感和丰富的情感融入到作品中，使整个建筑巍峨大气，体现了浓郁的汉风。

德阳人郝杨平时在成都上班，他说自己是一名火车迷，之前参加过成渝客专、西成高铁、成绵乐客运专线首发，这次是通过成都铁路局微博的活动来体验的。他说，自己关注这趟列车很久了，平时也是吃货一枚，“这次去宜宾，想去尝尝地道的宜宾燃面、白肉、凉糕。”

宜宾面塑形成于清代晚期，因其独特的上色、烫染技法使其成品四季不霉、不脆、不变形，可长期保存，更因其造型独特成为天府奇葩，于2007年被列入四川省非物质文化遗产名录。

眉毛酥的历史要追溯到清朝。据传，1862年石达开横江大战时，石达开的红颜知己韩宝莹流落当地，为横江糕点匠李老幺所救。韩姑娘听说石达开在成都被“凌迟处死”，眉头紧锁，忧思成疾，郁郁而终。李老幺感念其痴心，便为其做出眉毛状的糕点祭上，后又将这点心取名为“眉毛酥”

列车设计速度为250km/h，现在行驶速度为244km/h。

今年75岁的朱淑琼回想起2000年去成都的经历，那时候坐汽车和火车都要七八个小时，“坐得久的很。”朱淑琼说，今天高铁通了很开心 ，带着儿女一家人去成都走亲戚、旅游，今天买了7：40到成都的票， 想要体验一下一个半小时到成都的感觉。

07:08，首发车到达双流机场站，这也是该趟车唯一的中间停靠站

6点48分，成贵铁路乐宜段开通后，宜宾西站第一班车正式出发！

6点48分，成贵铁路乐宜段开通后，宜宾西站第一班车正式出发！

带你认识首发司机新老搭配，罗加龙和冯帅。

“坐着高铁回娘家”老家在绵竹的李艳，今天回家参加妹妹的婚宴，十多年来，她只能乘坐大巴车到成都或者德阳转车，至少花费四个小时，现在动车开通了，她第一时间就买了票回娘家。“太激动了，可以为我们节约两个多小时的时间。”

早晨5点42分，距离首班车发车还有一个多小时时间，在宜宾西站乘车的旅客已经陆续到来。

早晨5点42分，距离首班车发车还有一个多小时时间，在宜宾西站乘车的旅客已经陆续到来。

早晨5点42分，距离首班车发车还有一个多小时时间，在宜宾西站乘车的旅客已经陆续到来。

　　6月15日，万众期待的成贵铁路乐宜段正式通车啦！四川在线记者登上动车进行全程直播，记录途中所见所闻、采访乘客所感所想，一同见证川南城市宜宾将结束没有动车的历史！

成贵铁路乐宜段开通在即，今天(6月15日)下午19点，记者登陆12306网站发现，成都到宜宾动车信息显示，可以刷身份证上车。随后，记者从中国铁路成都局集团公司得到证实，今天4个新建车站全部开通电子客票功能，并成功进行了试票测试。【详细】

明天(6月15日)，随着成贵铁路乐宜段的开通，成都到宜宾动车将正式首发。6月14日记者在中国铁路成都局成都动车段看到，担任明天出车任务的动车组正在做出库前的最后检修，准备就绪，只等发车!【详细】

　　6月12日下午，记者从宜宾市公交公司获悉，为方便广大群众出行，14日起，宜宾将对部分公交线路进行调整，并新增四条公交线路到达宜宾西站，分别是42路、43路、45路、46路。

　　记者在12306网站看到，成都到宜宾动车最早一班06:53发车，最迟一班21:28发车，22:54到宜宾，全程最快1小时25分钟。宜宾到成都动车最早一班6:48发车、08:18到成都东，最晚一班21:10发车、22:46到成都东，全程最快1小时19分钟，为C6682次宜宾西至成都南。

　　成贵铁路乐山至宜宾段全长141公里，为客运专线，设计速度250公里/小时。新建犍为、泥溪、屏山、宜宾西4个车站，该段线路于2013年12月开工建设，成都至乐山段已于2014年12月先期投入运营。线路开通初期，将安排开行成都东、成都南站至宜宾西站间动车组列车15对;成都东站至宜宾西站全程二等座票价为110元、一等座票价为176元；成都南站至宜宾西站全程二等座票价为107元、一等座票价为171元；乐山站至宜宾西站全程二等座票价为56元、一等座票价为90元。

　　记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，6月15日，成贵铁路乐山至宜宾段将开通运营，成都与宜宾间最快旅行时间将压缩到1小时19分。15时，记者从12306网站看到，成都到宜宾动车票价分两档，一等座最低171元，二等座和无座最低107元。