近日，在成都一些小巷子、废弃的篮球场甚至垃圾堆里，共享单车累积成堆，有的因为损坏被弃，有的因为占道被扔，有的因为不规范停放而被城管暂扣，废弃的共享单车因缺乏管理成了城市垃圾。【详细】

安靖镇土地村，废弃的共享单车倒在地上

三江悦府，共享单车无人认领

安靖镇土地村，共享单车堆在墙角

共享单车创立之初，是为了方便大众，解决百姓们出行最后一公里的问题。想来这也是好事，那究竟是什么原因导致了这种乱象产生呢?

◆国民素质差?

共享单车出来后，人们不难发现，确实存在许多人为破坏的单车。轻的只是贴小广告，或者只是将锁卸下，安装上私锁，以方便个人使用。所以，在很多小区里面也可以看到“非共享”的共享单车。重的则是“缺胳膊少腿”，有的甚至下落不明，无处可寻。

不可否认，确实有部分人有着所谓的“素质不高”的情况存在。大家习惯于把很多事情归咎于此，诸如公共厕所卫生纸被扯光的事件也是屡见不鲜。

但是，也有网友说了，共享单车的出现本应该是方便行人出行，而过量的单车，反而妨碍人们出行了。

这样看来，将共享单车“放”到偏僻的角落，一定程度上还解救了被堵塞的道路。

这也难怪很多群众见到单车乱堆的现象，持的是不参与的态度：不破坏也不帮忙。

人们乱堆放单车固然有错，但面对如此庞大的单车数量，占道，堵路，在指责人们素质之前，企业也应反思。

◆企业维护不周?

单车是易耗品，共享单车又不同于私人单车，损耗更为快速。不管是为了行人安全还是交通秩序，企业在单车的维护上的责任不可避免。

然而，共享单车的投放量过大给维护造成了巨大的压力。

此前，有新闻报道：2017年各种共享单车预计投放总量极可能近2000万辆。大量的单车投入，意味着这些单车报废之后，会产生近30万吨废金属，相当于5艘航空母舰结构钢的重量。不仅消耗了大量的资源，还对环境造成了不可忽视的压力。

有媒体做了一个统计共享单车虽然才不到两年的时间，但是市场上涌进来的企业，可是把所有名字和颜色都用完了！甚至现在还有了土豪金和七彩单车！

自从共享单车火爆以来，各大自行车制造厂可是接订单接到头皮发麻：

泰丰永达自行车，开启疯狂加班模式，每天要到八点半到九点左右。而该公司总经理刘德武直言：这是他从业二十年来经历的第二次“疯狂”！第一次是滑板车。

深圳的雷克斯自行车一下子接到了惊人的150万辆超级大订单！而原本的的订单是1.5万，整个公司短时间内增加了500名员工，流水线增加了7条 。

为什么有如此多的数量的共享单车投入?

单车的技术难度低，门槛也不高，许多共享单车企业为了抢占市场，唯一的方法就是拼数量。恶性的竞争导致了共享单车的泛滥。很多企业更是只要数量不要质量，导致 “伤人单车”频现。

企业的维护早已经跟不上。于是，各地的共享单车都演变成这个模样——

扔荒草地

堆成"坟场"

共享经济似乎变成了过剩经济。

对于单车乱堆乱弃的情况，基层政府相关负责人称，对接共享单车企业很无力“都拖了一个月，电话说过，当面谈过，都没有用。”

◆政府管理不到位?

共享单车虽然由共享单车企业生产发放，但是却并非简单的产品。其市场广大，后期工作复杂困难。换句话说，想单单依靠企业来监管单车实在有些不切实际。所以，政府的加入是必要的。企业也不能只顾着一个劲投放，不顾实际，不顾后果。否则只会让共享单车成为灾难。

“实际上从需求角度来讲，市民对于共享单车的需求是很大的，但是真正可以被有效利用和管理的车辆数字是多少，这取决于多方面的因素。包括政府对于车辆的管理、公共停车位的数量及待开发的潜力，企业对于单车的运营和管理能力、市民的骑行意识等。”

◆共享单车无序发展不可持续

共享单车的存在本是好事，但是其存在时间尚短。市场尚未成熟。投放管理的不到位，人为的破坏盗用，使得共享单车处于一种无序的状态。这样继续下去，共享单车势必会走向消亡。

共享单车的持续使用，需要的是更加成熟与科学的管理方式。

就当前而言，其一，应加强新技术的运用，确保共享单车规范运行，比如可以通过安装智能芯片等精准捕捉到个体的违停行为，督促借车人有序停车，这还可以解决车辆被盗和受损的问题;其二，运营平台应联合政府部门、媒体舆论以及社会公众，形成群策群力，比如建立健全社会信用评价体系，加大使用者的违规违法成本，为共享单车的良性发展保驾护航。

惟其如此，共享单车才会迎来下一个春天。