北京现代带来了新物种——ENCINO

上两周，北京现代带来了新物种——ENCINO，一辆百公里加速仅为7.8秒的小型SUV，一脸眼睛不大潮味十足的SUV，并且，这辆车也是北京现代高性能车的首款车型。

当时我以为所谓的高性能车型暂时就这一台吧，谁知道北京车展马上又来了一辆轿跑LAFESTA!毕竟对于全球消费者来说，在今年以前，心目中的那个现代，还属于暖男、型男，怎么也没想到它会变成一个潮男。难道说这才是现代骨子里的辣个男银?沉默辣么多年，突然就像变了个人似的?

先看看这台全球首发的高性能轿跑吧!

LAFESTA，源自意大利语“盛会”，从名字上来看，就是让你出去“浪”的一台车嘛!

外观部分，Sensuous Sportiness设计理念在LAFESTA上可以说是体现得淋漓尽致，整体线条流畅、动感。侧面曲线一笔到底，多线条但不复杂，机上溜背设计，前脸引擎盖营造出下压的姿态，让LAFESTA的侧面形成俯冲的造型。加上全新造型的轮毂设计，会让你觉得，这还是那个熟悉的现代吗?

此外，在其它部分，充满设计感且面积颇大的前格栅十分有冲击力，眼角向上扬起的大灯，还颇有几分古代大侠的剑眉的感觉，日间行车灯，被放置在了雾灯与大灯之间，识别度持续提升。

作为一辆高性能轿跑，动力部分就像运动员的心脏一般，发布会上没有公布发动机具体数据，但提到了是同级最强劲的1.6T高功率发动机，并搭配7档双离合变速箱。而在之前上市的ENCINO上，1.6T发动机带来了177马力，和265N·m的最大扭矩，可以作为参考。除此之外，ADAS智能安全驾驶辅助系统与智能网联系统，安全与智联并存。

LAFESTA将在今年下半年上市，北京现代的高性能车型就包含了SUV和轿车，作为“三纵三横”矩阵式产品布中的重要组成部分，高性能这一块初见雏形，同时也让北京现代在年轻化上有了更强的发言权。

那么新能源车型呢?

这次北京车展上，新一代氢燃料电池车NEXO切割车也来到了展台上，这不但是北京现代接下来的走向，同时也是未来新能源汽车的发展方向。要知道，所谓的新能源车型根据时间先后应为弱混、强混、纯电然后是燃料电池车。早在2013年2月，现代汽车第三代车型现代ix35FCEV首次量产，就带来了全球首款量产的燃料电池汽车，并成功应用于美国加州市场。在全球环保汽车市场，现代汽车走在普及FCEV的前列。

此外，在本次北京车展上，基于Apollo小度车载系统能力的下一代人车智能交互系统、RSE车内智能服务系统等领先科技均有展出，而新一代概念车型Le Fil Rouge更向消费者诠释了现代汽车在设计语言上的蜕变和进化。

也就是说，不论是“三横三纵”还是其它，不论是海外的现代品牌，还是国内的北京现代，总是本着以用户为中心的理念在开发产品，这就是为什么现代品牌深受全球消费者喜爱的重要原因之一。

当然，最终还是要以产品说话，北京现代在连推两款新能源车型之后，市场反应将是如何，下一步又将如何进行，都是消费者和各大主机厂值得关注的重点所在。